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东航现在谈与上航合并还为时过早

2019/08/17 来源:郴州信息港

导读

东航引进新航签署入股协议之后,市场又传出东航将合并上航,东航有关人士今天对财经表示,目前谈和尚航合并还为时过早。东航引进新航签署入股

东航引进新航签署入股协议之后,市场又传出东航将合并上航,东航有关人士今天对财经表示,目前谈和尚航合并还为时过早。

东航引进新航签署入股协议之后,市场又传出东航将合并上航,东航有关人士今天对财经表示,目前谈和尚航合并还为时过早。

东航有关人士称,现在对于东航来说首要任务是让新航入股东航的协议获得股东大会的通过。东航会就此向股东发通函以便股东了解情况,之后将公布股东大会的时间。与这些程序同时进行的是各地的路演,此前东航已经在香格里拉与国内20家基金经理进行了路演。此后还将主要在北京、上海、深圳、香港、新加坡五地进行路演。

针对业内认为,东航在引资新航之后将并购上航从而支持上海枢纽港建设,东航董秘罗祝平认为,上海枢纽港肯定是要建设的,但是不是由东航来承担,这需要看有关政府部门的意见。按照国际规律,国际枢纽港都有一个占市场份额50%以上的基地公司,因为枢纽港有50%的旅客是中转旅客,只有一个大的航空公司才有能力承担。而目前东航、上航和国航在上海市场的占有率分别为 6%、18%和12%。

券商分析人士指出,东航合并上航目前可能性不大,因为东航在此前重组西北航和云南航的后续工作刚刚完成,元气刚刚恢复,现在东航的主要任务是怎样做好做强,而不是扩展地盘。

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