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记者昨体验杭州地铁1号线试跑时速70

2019/04/10 来源:郴州信息港

导读

要上车了!在地铁司机的熟练操作下,地铁开得又快又稳。地铁1号线线路走向。车厢座位下的灭火器。随着2012年10月1日的临近,

要上车了!

在地铁司机的熟练操作下,地铁开得又快又稳。

地铁1号线线路走向。

车厢座位下的灭火器。

随着2012年10月1日的临近,杭州即将迈入地铁时代。虽然很多人都认识了杭州地铁列车车头的那张笑脸,但不少人仍很好奇:地铁建设进度怎样?坐在车上是什么感觉?相比公交车,地铁到底有多快?票价会是多少?

昨天下午,带着大家关心的这些问题,走进地铁七堡基地,坐上杭州地铁1号线 列车,并从九堡站坐到了高沙路站,体验地铁带来的速度与激情。

地铁九堡站位于杭海路与九和路交叉口,站在外面看,光秃秃的一大片平地,如果不是工地围墙上大大的标语写着“杭州地铁”,就和还没完全开工的建筑工地差不多,但是从入站口往地下走进去,就会发现里面别有洞天。

站台主体分为两层,地下一层以售票、检票为主,地下二层就是地铁站台。地铁入站口一侧是电梯,另一侧是水泥台阶,沿着水泥台阶走到地下一层,就像来到了毛胚房一样,万事俱备,只待装修。

车辆监控室就在地下一层,监控室里,监控设备一字排开,排烟风机、非消防电源、消防火栓、屏蔽门、自动扶梯等本站所有设施运行情况都在上面有显示,万一哪个地方发生问题,也一目了然。

现场工作人员介绍,这样的监控室,每个车站都有一个,地铁开通后,将保证地铁正常有序运营。

杭州地铁二期规划已报批

杭州的城市面积日益扩大,杭州市城市快速轨道交通二期建设也将在今年提上议程。

目前,《杭州市城市轨道交通二期建设规划()》正在按相关程序进行报批,国家发改委已于2011年9月30日正式受理。2011年12月8日,在北京召开了预评估会议,并计划于近期在杭州召开正式审查会议。

七堡地铁基地上将开发住宅

杭州地铁建设,也给这个城市带来了许多改变。

昨天,走进七堡地铁基地参观,基地的运用库,是将来地铁列车进站休息的地方,里面空间非常开阔,高近10米,一眼扫过去,看不到两边边际,气势磅礴。

据现场工作人员介绍,这里上空会加盖一个混凝土的盖子,地面还会建筑物业,地标建筑为5幢塔楼,除了两幢是地铁控制中心和运营大楼之外,另外三幢将作为写字楼和酒店。另外还将开发住宅区,整个面积将达100多万平方米,住宅面积将有60多万平方米,如按每户100平方米的面积来算,大概可住五六千户人。

武林广场站、打铁关站上也将会建设城市综合体,满足人们出行、娱乐、购物等多方面需要。在其他一些小站点,也会有商铺。

据地铁集团介绍,未来招商将会偏向于品牌便利店和食品面包房,但是目前已经明确规定,地铁列车上禁止饮食。

地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路,工程于2007年3月28日开工建设,今年国庆节前将建成通车。地铁1号线从萧山湘湖站至下沙文泽路站、客运中心站至临平站汽油发电机厂家
,连通主城与江南、临平、下沙副城,线路全长47.97公里,设有车站31座。

目前地铁1号线31个车站的主体结构已经全部完工,盾构区间工程也仅剩临平段跨高铁桥100米,将在2月18日继续往前推进,预计3月9日实现全线“洞通”,4月份实现全线“轨通”。另外,住在下沙东部居民关心的1号线5公里延伸段今年也已经开工。

地铁1号线的装修工作也正式启动。城东新城至下沙新城段9座车站施工单位已进场,其余8个标段已完成招评标工作,近期将陆续进场施工。

每个车站都有监控室

保证地铁安全运营

下到地下二层,漂亮的笑脸列车已经静静地卧在轨道上在等着我们了。像其他城市的地铁一样,轨道沿站台一侧安装了全高屏蔽门,高大透亮特别漂亮,上面用来保护门体的塑料薄膜还没撕下来。

走进列车,里面宽敞明亮,站点显示屏上亮着灯,小小的液晶屏也开始工作了,上面显示着日期、温度,以及1号线将来的运行时间:“5点45分至23点30分。”

列车两侧的车门旁边,都有一个紧急解锁装置。工作人员介绍,万一车门闭合不正常,或出现故障,这些旋钮将派上用场。

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,随着“滴”的一声,车门关闭,列车开始启动。没有拉把手,悬空站着,仍能够站得稳稳当当,耳边只听见列车外呼啸而过的风声。就像坐火车一样,只不过这是穿梭在城市地下的“列车”,黑暗中,能够感觉得到列车时而风驰电掣,时而温柔婉约。

工作人员告诉,杭州地铁列车的运行时速是80公里,但是由于轨道线路有直有曲,所以运行速度也不一样,这趟车实际运行时速是70公里,如果算上沿途的停车时间及起止时间,杭州地铁列车的旅行时速为37公里,运营初期时速是35公里。

随着列车速度慢慢下降,高沙站到了,一看时间,3点33分,从九堡到下沙,只用了短短10分钟。

从九堡到下沙

只要10分钟

1号线31个车站主体结构完工

地铁1号线马上要开通了,关于地铁运营的筹备工作也正紧锣密鼓地展开。票卡的外观设计、员工服装设计方案征集工作已经在开展。《杭州市城市轨道交通运营管理办法》已经杭州市政府第62次常务会议研究并原则通过。49名列车司机也已经开始上岗工作。目前,新一轮的员工招聘工作正在进行。

据杭州市地铁集团董事长、总经理邵剑明介绍,地铁1号线将会在4月底,精确定位每个车站主体位置,6月份开始空载试运行纸尿布供应
,进行系统联调。

目前9列地铁列车已经抵杭,1号线开通以后,将达到21列,每天运营时间将达到17个小时左右,但运营初期收班时间较为提前。列车班次间隔时间约10分钟,全线旅行速度为37公里每小时,2分钟一个站,湘湖站到文泽路站,只需要1个钟头。

对于广大乘客关心的杭州地铁票价问题,邵剑明表示,将召开听证会,听取民意。

1号线每天运营约17小时,票价将听证

地铁2号线一期工程起于朝阳村站,止于丰潭路站,线路全长30.5公里。其中地铁2号线东南段工程于2008年9月28日率先开工建设,为朝阳村站至钱江路站(含)部分,线路长度约18.2公里。沿线共设车站13座,计划于2013年底建成。

地铁2号线西北段工程于2011年9月29日开工建设,为钱江路站(不含)至丰潭路站部分,线路长度约12.5公里,设车站11座。

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